似たようなカラー・素材でストラップを新規で作製し取付しました。
※この修理は、お客様それぞれの足に合わせた取り付け位置・サイズの調整が必要なため、店舗での受付が必要です。店舗にご相談ください。

シャーリングゴムを新規に作製し、交換をしました。全体的に違和感がないように仕上げています。

ハイブランドの靴はレザー製ですが、水に弱いため早めにラバーソールに貼り替えがおすすめです。滑りにくくなり、雨水によるソールの劣化を防ぐことができます。

つま先は底とアッパーを糊付け、ヒール部分はヒール修理（ゴム取り付け）。プレミアム靴磨きで表面にツヤを与え傷を目立たなくししっとりつややかに仕上げました。

スタックヒールの削れの修理です。スタックとは革を積み上げて作られたヒールの表面の革のことです。破れ・剥がれ・削れた場合は巻き直すことができます。

ハイヒールのブロック部分は、溝などでキズがつきやすい部分ですが、表面の革を巻き直す修理ができます。ぜひ下記のYouTube動画をご覧ください。
修理価格にはヒール底のゴム部分（リフト部分）の修理も含まれています。

甲の部分が靴底と接着されている構造なのでこの部分が剥がれると、履いても歩きにくくなり、剥がれ部分が広がってしまいます。お早めに糊付けの修理をおすすめいたします。

メタリックのカラーリングはオリジナルよりもマットな仕上がりになります（光沢が落ち着いた印象）

エナメルの靴に、同じエナメル素材の類似の素材でストラップを新規で作製し取付しました。
※この修理は、取り付け位置・サイズの調整が必要なため、店舗での受付が必要です

修理は内張り交換を、表面ははカラーリング補修をしています。

修理は元の内張りを剥がし上から貼り付ける作業をしています。元は合皮なので劣化してしまいますが、本革で新たに交換しています。仕様を変更をしていますが、なるべく近い革を用いて、同じ縫い目でステッチをかけているので違和感なく仕上がりました。

カラーリング補修は元の色がかなり退色していましたが、革らしさを意識し、濃くなり過ぎない自然な色味に仕上げています。

つま先のはがれ、めくれはカラーリング修理で対応しました。
左足にひどく剥がれがあり、右足は内側が剥がれていました。