トリートメントとは、専用クリーナーでカバン（バッグ）・財布についてしまったシミ・カビなどの汚れを傷めないように除去し、汚れを落とした後はオゾンで除菌・消臭し、仕上げに防カビ剤を付与するメニューです。

出来るだけ元に近い機能と形状、色で交換させていただきます

リュックサックの根本が破れ・ほつれている場合は縫い直す・革を当てて補強をして修理する方法があります。
今回は縫い直す方法で行いました。ショルダーの破損部分をカットの上、押し入れ縫い付けるので少しショルダーが短くなります。

フタ裏の内張りが全体的に劣化していたため、内張り交換の修理となりました。素材は劣化しにくいナイロン生地で、元に近い色を使用。金具部分にも補強を入れて破れにくく仕上げています。

シミになっている部分を専用クリーナーでできるだけ落とし、オゾンで除菌・消臭。その後本体色に合わせたカラーリング補修をしてシミが目立たなくなりました。

新規でショルダーを取り付け修理しました。取付が可能か判断が必要になります。バッグによっては取付けができない仕様・状態もあります。

縫い目がほつれ、破れて芯が出ていました。全体的に芯も弱っていたのでハンドルを作り変える修理をしました。

使用感が出て全体的に弱っていたのでハンドルを作り変え新規交換しました。

深く入れ込んで縫い直すこともできますが、内張が突っ張りすぐに同じ箇所から裂けてしまいます。今回は馴染む色の革で補強して丈夫に仕上げています。

似たような色の革を巻くことで、黒ずみが目だないように補強しました。

ナイロン素材のバッグの持ち手を、破れた部分を包むように本革で補強し、全体的に違和感がないように仕上げました。

似た色・質感の革で持ち手を作り変える修理をしました

持ち手の断面が樹脂で加工されている場合はコバ補修という修理で対応いたします。近い色を作って樹脂を塗り重ね再現します。※持ち手の状態により対応可否を判断いたします。

元の金具はアイボリー色でデザインがあるものでしたが、同じパーツはご用意できないため近いサイズのシンプルなゴールドの金具で交換しています。

合皮が劣化してしまっている状態です。バッグの内張りは近い色のナイロン生地で交換し、劣化の再発を防ぐことができました。

4隅の角スレに革をあて補強しました。全体のバランスを見てハンドルに近い茶色の革を使用しています。

CHANELのマトラッセのアンティークタイプは、手に入らない留め具のホックを使用している場合があります。このパーツは蓋のロゴと繋がっていますが、加工をしてロゴを生かしたまま新しいマグネットでの交換が可能です。

溶剤で出来る限り汚れを落とし、元色に合わせて塗料を調色、革のシボ感が無くならないようにカラーリングで自然な風合いに仕上げました。

ヌメ革のシミは落とすのが難しいため、溶剤で拭き洗いをしてからカラーリング補修で対応させていただきました。カラーリングをするとヌメ革特有の変色が起こらなくなるので、時間が経ってもナチュラルな色味を楽しんでいただけます。

このファスナーは防水機能のある止水ファスナーで、表面のポリウレタンフィルムが劣化し剥がれている状態だったので、オリジナル同様の止水ファスナーを使用し交換しています。ほつれていたショルダーの付け根は内側の見えない部分で縫い戻し、全体に違和感のない自然な仕上がりになりました。

出来るだけ違和感の無いデザインを探し、丈夫なもので左右を合わせて交換させていただきました

リングを部分的に交換するのではなく、金具自体を交換をいたします。オリジナルと異なる形状になる場合もあります。

カラーリング補修をすることで型押しの濃淡がなくなりますが、できるだけ自然に見えるように仕上げました。

元のヌメ革に近い、少し焼けた色のヌメ革を用意し違和感の出ないように交換しています。※このタイプのパイピング交換は、ひっくり返して分解というバッグに大きな負荷がかかる作業になるため、状態により作業可否を判断させていただきます。

全体の色褪せをカラーリングしました。

ファスナーの引手（革製）が紛失したので作製しました。

ハンドルは新規で作製し付け替えました。

ハンドルは新規で作製し付け替えました。

新たにパーツを作り直し、取り付けいたしました。

修理には経年劣化の再発を防ぐため、合皮ではなくパイピングは本革、内張りはナイロン生地で交換いたしました。

修理には経年劣化の再発を防ぐため、合皮ではなくパイピングは本革、内張りはナイロン生地で交換いたしました。

底面は交換せずオリジナルを生かし、シミ汚れがついている底回りを帯状にパーツ交換しました。
ヌメ革の色合いを違和感ないように合わせました。
今回のご提案はカラーリングではなく、革本来の質感を大切にされるご要望でヌメ革でパーツ自体を交換しました。革本来の質感をまた楽しむ事ができる修理です。

メタリックのカラーリングはオリジナルよりもマットな仕上がりになります（光沢が落ち着いた印象）

紫色のお財布の色に合うファスナーで交換しています

このバッグの持ち手は裁断面（コバ）をきれいにみせるため、黒の塗料を塗って仕上げられていましたが、それが剥がれてさらに繊維のほつれが出ている状態でした。
この場合ハンドルを同じ仕様・デザインで作り直す方法もありますが、今回は再発防止のために上から近い色の革を巻く修理方法をご提案しました。似たような色の本革を貼って縫い合わせています。
状態に合わせ、修理方法もご提案いたしますのでぜひご相談ください。

バッグの内側に使われる合皮は保管状態によっては劣化してしまいます。修理は内側の袋をすべて取り外し、新たな袋をナイロン製の生地で作り直します。
内張りの合皮を近い色のナイロン生地で交換しています。
ナイロン生地に変えることで、同じように経年劣化で表面が剥がれる恐れがなく再発防止につながります。
メインの部屋とポケットを交換、内側のロゴやポケット周りの革パーツが移植できたので、違和感なく近い見た目に仕上がりました。

リュック背面の上部ハンドルとショルダーに負荷がかかっていたため、革を当て補強しています。
内側を芯材で補強をし革を巻いているので、オリジナルよりも丈夫になりました。
革を当てたのは見えますが、左右で同じように当てたことで、デザインのように仕上がり、違和感なく目立たなくしました。

元が合皮のハンドルを、本革で交換をしています。
黒でも質感の近いマットな革を使用し、違和感なく仕上がりました。
芯材を入れて本革で作製しているのでより丈夫になっています。

リュック背面のショルダー上部に負荷がかかり破れていたので、革を当てて補強しています。
内側を芯材で補強をしてから革を当てているので、オリジナルよりも丈夫になりました。
破れ部分は左だけでしたが、右も丈夫にし、デザイン合わせるために左右を同じように仕上げています。

ファスナーの生地が切れている状態だったので、ファスナー交換（全体を交換）をしています。
少し特殊なファスナーですが、近い色を探し引き手はオリジナルを移植、元のステッチラインで縫い直しているので自然な形で仕上がりました。
※ファスナーの生地色や金具色は多少の違いが出る場合があります。
さらに詳しく解説しています： 修理の舞台裏見せます（買い出し編）｜ぴったりのファスナーを探す

近いデザインとカラーでファスナーの交換をしました。
ニュアンスカラーに合うファスナーを選んでいます。

切れていた方のハンドルの付け根左右に、革をあてる修理をさせていただきました。
上からあてた革のつなぎ目は薄く加工し、継ぎ接ぎ感（パッチワークのような継ぎ目）をできるだけ目立たないように仕上げています。
内側で芯材の補強を加えているので強度も増し再発しにくくなりました。

消臭除菌効果のあるオゾン乾燥庫の中で清潔な状態にしてからカラーリング補修をしています。
化粧品で赤くなってしまった箇所を重点的に、角の擦れ・こすれによる剥がれも自然な革の質感を残したまま仕上げる事ができました。最後、汚れをつきにくくする撥水加工処理も行いました。

このファスナーは防水グッズにも使用される止水性のあるファスナーを使用していました。
そのため、ファスナー生地の表面をポリウレタンフィルムでコーティングした同じ機能を持つファスナーを使用し、見た目、機能共に近い形で交換ができました。

全体に痛みが見られたので、開口部のフチ1周と外周のフチ2周、合計3周のパイピング交換を行いました。
外周のパイピング交換は本体を解体するためバッグへの負荷が大きいのですが、本体に支障が出ないように丁寧に作業させていただきました。
元の革に近い色と質感の革が見つかり、自然な形で仕上がりました。

元の錠前が特殊な規格で差し込むタイプの錠前でした。
しかし、近いサイズ・同じ構造が手に入らなかったため、上からかぶせて閉じる錠前に替えて交換しています。デザインが変わること、分解してから必要になる作業の可能性も含め、ご案内させていただきました。

消臭除菌効果のあるオゾン乾燥庫の中に入れ、清潔な状態にしてからカラーリング補修をしています。
彩度が低めのスモーキーカラーなので、慎重に調色して革色を再現し、厚塗りになり過ぎないようにしています。
丁寧に手作業で、擦れを抑えながら補修いたしました。

本体のファスナーとポケットのファスナーの2箇所を交換いたしました。
本体のファスナーはオリジナルの引手が破損のため無くなっていたため移植はできなかったので、YKK製の引手になっていますが違和感なく仕上がっています。
※ファスナーの生地色や金具色は、オリジナルと多少の違いが出る場合があります。

持ち手を2本とも交換いたしました。
リバーシブルでご使用いただけるバッグで、厚みのある独特な持ち手のデザインです。
なるべく近い仕上がりになるように芯材と革の厚みを調整し、付け根のステッチはひっくり返しても目立たないように丁寧に作業いたしました。

本体とループが繋がったデザインです。同じ仕様で作製交換した場合はまた切れてしまう可能性があるため、ループをカットして、新たなパーツで丈夫に作り替える修理をしました。
破れを補強しつつ、更に丈夫なデザインに仕上がりました。

ショルダーベルトはコバが割れていたので新規に作製し、ご希望の長さに仕上げました。

表側はカラーリング修理を行いキズ・スレを修理

ショルダーと本体を繋ぐ革のループを本体内側に縫い止めている構造で、革のループが引っ張られて本体が破れてしまっていました。
この場合は強度を出すことが必要なので、破れを覆うよう補強をした上で革あて修理をしました。
革の色は場所によってムラがあるので、ご用意出来る革の中で自然に見える系統の色と質感のものを使用し、左右をデザインのように合わせて仕上げています。

ハンドル付け根の切れだけでなく全体の痛みが見られたので、2本とも交換をしました。
ルイヴィトンのパーツ修理に使う革は、バッグの状態により色が異なるので数種類用意しています。
今回使った革は現状に合わせ少し焼けた色のヌメ革を使用し、パーツの断面や捻という飾り跡を再現しているので自然な仕上がりとなりました。

持ち手の表面が剥がれていたので、2本とも交換修理しました。
合皮は使用や保管状況により表面が劣化するため、本革で作製し直しいたしました。
近い風合いの革が見つかり、同じ構造で作り替えたので違和感のない仕上がりとなりました。素材が本革になったので、大切なバッグをまた長くご使用いただけます。

ショルダー自体は十分生きていたので、全体の交換ではなく付け根を部分的に補強しています。
芯材を入れて丈夫にし、つなぎ目が目立たないように注意して作業させていただきました。

ステッチに沿って破れてしまっているので、破れたマチのパーツを丸ごと交換しています。
構造や状態によって修理方法は変わりますが、今回は部分的な革あてではなく丈夫に仕上がるパーツ交換で対応いたしました。
交換する革は、近い型押し革を使用しているので自然な仕上がりになりました。

消臭除菌効果のあるオゾンを発生させた乾燥庫に入れ、清潔な状態にしてからカラーリング補修をしました。
角擦れには薄くパテを入れて補修をしています。
色抜け部分は型押しが無くならないように注意しながら色を重ねて仕上げています。

角の破れだけでなくパイピング全体の擦れも見られたので、ロゴ面と背面それぞれのパイピング1周交換をしています。
このタイプのパイピングはバッグを1度ひっくり返して（内側から裏返して）大きく分解する作業になるため、歪みやシワが出ないように慎重に作業しました。

▼詳しい解説はこちら▼
https://www.minit.co.jp/blog/bag-repair/005845/

ショルダーの根革パーツ左右2箇所を交換しました。
革は現状に合わせ少し焼けた色のヌメ革を使用し、パーツの断面や捻という飾り跡も再現しています。
芯材を入れてより丈夫に仕上げています。

根革パーツを取り付けているバッグ本体側にも深い割れが見られたので、本体にも革をあてて根革を交換しています。より自然な仕上がりに見える補強方法を提案させていただきました。

革は、色や材質・表面のツヤやシボ感など多くの種類を取り揃えているため、近いものを使いよく見ないとわからない程度に工夫しました。

お財布は毎日使うものなので表面の傷み、スレ・キズが目立つアイテムです。全体のカラーリングをいたしました。画像ではわかりにくいのですが、Beforeは色褪せ、表面のつやが無くなっていました。

ハンドル（持ち手、ショルダー）の真ん中が革で補強されているバッグですが、もともとはハンドルの周囲を半周のみ（片側だけ）革で補修されているデザインでした。
拝見したところ、革が当たっていない部分の型崩れも見られたので、同じ型をとって修理するのではなくデザインは変わりますが一周を覆う補強を提案いたしました。
革を一周巻き付ける革当て修理をしたことで、前よりも丈夫になりました。

通常フチ部分はパイピング修理をしますが、フタの左右屈曲部の痛みが大きくパイピングでは覆い切れないため、左右に革あてをした上で補修が必要な範囲にパイピング状の革あてという提案をさせていただきました。
お手入れは消臭殺菌効果のあるオゾンでバッグを清潔に、革は色補修を加えて全体にツヤを出し、最後に撥水加工をして雨やほこりに強くなるように仕上げています。

2か所の金具（バネホック）を交換します。
ホックが裏に貫通していないので、縫い目をほどいての金具を外す過程が必要でした。

黒のコイルファスナーを使用し、引き手はオリジナルを移植してファスナー交換をしています。
元のステッチラインで縫い直しているので自然な形で仕上がりました。
※ファスナーの生地色や金具色は多少の違いが出る場合があります。

持ち手の根革パーツ4箇所を全て交換しました。
革は現状に合わせ、少し焼けた色のヌメ革を使用し、パーツの断面や捻という飾り跡も再現しています。
修理前は革が伸びている状態だったので芯材を入れて丈夫に仕上げています。

長年大切にされていたことが伝わるバッグです。すでに販売はされていないモデルのため修理して使い続けたいというご依頼でした。
全体で色褪せ・はがれがあり、日焼けによる退色も進んでいました。
バッグの内側などから元の色が残っている部分を探し、その色に合わせるように全体をカラーリングしています。

破れている部分だけでなく破れ部のパーツ全体に大きく革を当てる事で、継ぎ接ぎ感のないデザインのように仕上げました。
オリジナル金具も生きていたので再利用しています。
革で補強する事で強度も上がり丈夫になりました。

元の芯材の長さに合わせて同じデザインで持ち手を交換しました。
金具は近いもので交換しています。

ちぎれてしまった革パーツ（根革）を付け替え交換しました。近い色と形でパーツを交換し、自然な仕上がりになりました。

トートバッグなどで重いものを入れたり引っかかったりして持ち手が途中でちぎれた、取れたというご相談は多くいただきます。
1本まるごと作り変えることもできますが、今回はハンドルが長いので途中から革を当て、つなぎ合わせて修理する方法にいたしました。