ルイ・ヴィトン ペガス45 の埋め込みタイプの車輪も修理実績が多数あります。ご相談ください。

持ち手の断面が樹脂で加工されている場合はコバ補修という修理で対応いたします。近い色を作って樹脂を塗り重ね再現します。※持ち手の状態により対応可否を判断いたします。

合皮が劣化してしまっている状態です。バッグの内張りは近い色のナイロン生地で交換し、劣化の再発を防ぐことができました。

ヌメ革のシミは落とすのが難しいため、溶剤で拭き洗いをしてからカラーリング補修で対応させていただきました。カラーリングをするとヌメ革特有の変色が起こらなくなるので、時間が経ってもナチュラルな色味を楽しんでいただけます。

底面は交換せずオリジナルを生かし、シミ汚れがついている底回りを帯状にパーツ交換しました。
ヌメ革の色合いを違和感ないように合わせました。
今回のご提案はカラーリングではなく、革本来の質感を大切にされるご要望でヌメ革でパーツ自体を交換しました。革本来の質感をまた楽しむ事ができる修理です。

紫色のお財布の色に合うファスナーで交換しています

ハンドル付け根の切れだけでなく全体の痛みが見られたので、2本とも交換をしました。
ルイヴィトンのパーツ修理に使う革は、バッグの状態により色が異なるので数種類用意しています。
今回使った革は現状に合わせ少し焼けた色のヌメ革を使用し、パーツの断面や捻という飾り跡を再現しているので自然な仕上がりとなりました。

ショルダーの根革パーツ左右2箇所を交換しました。
革は現状に合わせ少し焼けた色のヌメ革を使用し、パーツの断面や捻という飾り跡も再現しています。
芯材を入れてより丈夫に仕上げています。

根革パーツを取り付けているバッグ本体側にも深い割れが見られたので、本体にも革をあてて根革を交換しています。より自然な仕上がりに見える補強方法を提案させていただきました。

革は、色や材質・表面のツヤやシボ感など多くの種類を取り揃えているため、近いものを使いよく見ないとわからない程度に工夫しました。

持ち手の根革パーツ4箇所を全て交換しました。
革は現状に合わせ、少し焼けた色のヌメ革を使用し、パーツの断面や捻という飾り跡も再現しています。
修理前は革が伸びている状態だったので芯材を入れて丈夫に仕上げています。

ちぎれてしまった革パーツ（根革）を付け替え交換しました。近い色と形でパーツを交換し、自然な仕上がりになりました。