通常オールソールを行うと、底面のソールや、ミッドソールの断面が層になって側面から見えてしまいますが、ソール修理後にかかとガード（一周）をすることで見た目の印象を大きく変更せずに修理をしました。

白いスニーカーは汚れを落としてからカラーリングします。白色にも個体差があるので、白そのままではなく色味を調整して、補修する革の色に合わせてカラーリングいたします。

かかとの減った部分をアタッチする修理をします。減りすぎる前にご相談いただくと靴が長持ちします。

白いスニーカーは汚れを落としてからカラーリングします。白色にも個体差があるので、白そのままではなく色味を調整して、補修する革の色に合わせてカラーリングいたします。

スニーカーのつま先は剥がれやすい部分です。放置すると剥がれ部分が広がってしまうので、早めに糊付けで補修するのがおすすめです。

全て手作業で汚れを落としてから、カラーリングします。深い傷には専用パテで埋めて補修します。白といっても色は個体差があるので、白そのままではなく色味を調整して、補修する革の色に合わせてカラーリングいたします。

スニーカーのスエード部分は濃い色のスニーカーの場合は特に色褪せが目立ってしまう部分です。
色褪せがなくなり、本来の深いネイビー色に仕上がりました。
スニーカーのカラーリング補修もご相談ください。

底面をVibram（ヴィブラム）のセーフウォーキングに張り替えます。
Vibram セーフウォーキングソールは、濡れた路面や大理石フロアーでも滑りにくく、耐滑・耐摩耗に優れた底材です。ソールの修理にも、新品ソールの保護にもご利用いただけます。
ソールを貼ることで、かかとのロゴ保護やアッパーが傷みにくくなります。

すべり革（かかとの内側部分）を部分的に補修しました。
中のスポンジを貼り付けて足りない所は追加し、かかとの立体に合うように型紙を作り、革を履き口で縫いひっくり返して貼り付けています。
破れた生地は修理はスエード革に交換しました。多少履き心地は変わりますが、丈夫で足当たりの良い仕上がりになりました。

すでに修理されているパーツを外し、穴を塞いで丈夫な黒いスエード革で上からかぶせるような修理をしています。
立体に合うように型紙を作り、履き口でステッチをかけ、シワが入らないようにひっくり返して貼り付けました。
スエード革なので柔らさがありながらも張りがあり、足にフィットする丈夫な仕上がりになっています。