RED WING定番モデルのオールソールに使用する一番近いデザインがVibramの4014。ミッドソールもソールに近いオフホワイト色で交換し、オリジナルに近い形で仕上げました。

すり減って剥がれてしまった本革のソールをVibram700でオールソール。プレミアムみがきでお手入れをし、クラックはあえて味として残し仕上げました。

カップタイプのVibram762を使用した靴底全体の交換で対応しました。かかと周りのパーツが欠損していましたが、跡が大きく目立たずに仕上がりました。

丸コバ＋ミッドソールにVibram1136でオールソール修理をしています。耐久性の高いVibramのゴム底に交換することで、加水分解しにくくなりました。また、ブランドストーンのブーツはカップ型のソールで立ち上がりが深いため、元のソール跡が多少残る可能性があります。今回はかかと部分の跡が残っていますが、仕上げに磨きを加えることで跡が目立たない仕上がりになりました。

コンバース CONVERSE ALL STAR COUPE LOAFER にVibramソールを貼りました。
スニーカーソールのすり減り防止に適した薄めのソールを何種類かご用意していますが、今回はVibram342を使用しました。小さな波模様が特徴的なソールで、耐滑・耐摩耗に優れています。シンプルなパターンなのでタウンシューズなど様々な靴に対応でき、ソールを貼ることでかかとのロゴ保護やアッパーが傷みにくくなります。

スニーカーソールのすり減り防止に適した薄めのソールを何種類かご用意していますが、その中でも今回はお客様ご希望のVibram Q598 SKULLソールを使用。目を惹くデザインというだけでなく、4mm厚で耐久性があり滑りにくいソールです。ソールを貼ることで、かかとのロゴ保護やアッパーが傷みにくくなります。

カップタイプのVibram762を使用した靴底全体の交換で対応しました。かかと周りのパーツが欠損しておりご希望通りそのまま取り付けましたが、跡が大きく目立たずに仕上がりました。

お客様ご希望のVibram700ソールを使用し、ミッドソールをダークブラウンにして重くなりすぎない印象に仕上げています。グリップ力が高まりスッキリとしたシルエットに変わりました。

かかとの高さをミッドソールで再現し、アウトソールをVibramのセーフウォーキングで仕上げました。Vibram セーフウォーキングソールは、濡れた路面や大理石フロアーでも滑りにくく、耐滑・耐摩耗に優れた底材です。ソールの修理にも、新品ソールの保護にもご利用いただけます。

靴底を外して、厚みを出すミッドソールと、接地面となるアウトソールを交換するオールソール修理をご提案しました。
中間層（ミッドソール）も併せて交換し、周囲にはゴムを1周貼って（サイドテープ）材料の継ぎ目などを覆いました。
※元あった飾り（3つの丸い飾り）はなくなります。

Vibram2333のソールと革のミッドソールを使用し、靴底全体を交換しています。ソールはウレタンからゴムに交換したことで劣化しにくくなりました。

このシリーズは近い材料での交換が可能です。ソール部分だけを縫い直しているため、ウエルト部の縫い糸は新しい糸と古い糸で少し色の変化がでます。

Vibramソールと革のミッドソールを使用し、オリジナルに近い状態で交換しました

通常オールソールを行うと、底面のソールや、ミッドソールの断面が層になって側面から見えてしまいますが、ソール修理後にかかとガード（一周）をすることで見た目の印象を大きく変更せずに修理をしました。

底面をVibram（ヴィブラム）のセーフウォーキングに張り替えます。
Vibram セーフウォーキングソールは、濡れた路面や大理石フロアーでも滑りにくく、耐滑・耐摩耗に優れた底材です。ソールの修理にも、新品ソールの保護にもご利用いただけます。
ソールを貼ることで、かかとのロゴ保護やアッパーが傷みにくくなります。