リュック背面のショルダー上部に負荷がかかり破れていたので、革を当てて補強しています。
内側を芯材で補強をしてから革を当てているので、オリジナルよりも丈夫になりました。
破れ部分は左だけでしたが、右も丈夫にし、デザイン合わせるために左右を同じように仕上げています。

ファスナーの生地が切れている状態だったので、ファスナー交換（全体を交換）をしています。
少し特殊なファスナーですが、近い色を探し引き手はオリジナルを移植、元のステッチラインで縫い直しているので自然な形で仕上がりました。
※ファスナーの生地色や金具色は多少の違いが出る場合があります。

近いデザインとカラーでファスナーの交換をしました。
ニュアンスカラーに合うファスナーを選んでいます。

切れていた方のハンドルの付け根左右に、革をあてる修理をさせていただきました。
上からあてた革のつなぎ目は薄く加工し、継ぎ接ぎ感（パッチワークのような継ぎ目）をできるだけ目立たないように仕上げています。
内側で芯材の補強を加えているので強度も増し再発しにくくなりました。

消臭除菌効果のあるオゾン乾燥庫の中で清潔な状態にしてからカラーリング補修をしています。
化粧品で赤くなってしまった箇所を重点的に、角の擦れ・こすれによる剥がれも自然な革の質感を残したまま仕上げる事ができました。最後、汚れをつきにくくする撥水加工処理も行いました。

防カビ剤でカビを除去し、消臭除菌効果のあるオゾン乾燥庫の中で清潔な状態にしてから、ブラッシングでシミを薄くしカラーリング補修を行いました。
カラーリング補修はシミを目立たなくさせるために少し色が濃くなる場合もあることをご了承いただき、スプレーガンで染料を吹き付けることで自然な仕上がりになっています。
防カビ効果でカビが発生しにくくなり、また長く履いていただけます。

※Beforeの画像は表面のカビを除去した時点のものです。カビの跡がシミになっています。

このファスナーは防水グッズにも使用される止水性のあるファスナーを使用していました。
そのため、ファスナー生地の表面をポリウレタンフィルムでコーティングした同じ機能を持つファスナーを使用し、見た目、機能共に近い形で交換ができました。

修理は内張り交換を、表面ははカラーリング補修をしています。

修理は元の内張りを剥がし上から貼り付ける作業をしています。元は合皮なので劣化してしまいますが、本革で新たに交換しています。仕様を変更をしていますが、なるべく近い革を用いて、同じ縫い目でステッチをかけているので違和感なく仕上がりました。

カラーリング補修は元の色がかなり退色していましたが、革らしさを意識し、濃くなり過ぎない自然な色味に仕上げています。

全体に痛みが見られたので、開口部のフチ1周と外周のフチ2周、合計3周のパイピング交換を行いました。
外周のパイピング交換は本体を解体するためバッグへの負荷が大きいのですが、本体に支障が出ないように丁寧に作業させていただきました。
元の革に近い色と質感の革が見つかり、自然な形で仕上がりました。

スニーカーのスエード部分は濃い色のスニーカーの場合は特に色褪せが目立ってしまう部分です。
色褪せがなくなり、本来の深いネイビー色に仕上がりました。
スニーカーのカラーリング補修もご相談ください。

消臭除菌効果のあるオゾンを発生させた乾燥庫に入れ清潔な状態にした後、カラーリング補修をしています。
つま先の変色は色が抜けてしまっていたので、クリームのお手入れではなくカラーリング修理になりました。また、カラーリングする事で質感が少しツルっとした仕上がりに変わる革だったので、ご説明した上で修理をいたしました。