今回の白っぽくなってしまった原因は、塗り重ねたクリームが革に浸透せずに浮いて固まってしまった状態でした。そのため固まったクリームを熱風で溶かしながら一度落とします。その後クリーナーで汚れを落とし、オゾンで半日以上除菌・消臭、クリームの補色・保湿で仕上げています。

ご希望のソールで前底・かかとのセット修理を行いました。

スーツケースのハンドルは劣化して取れてしまう場合があります。新たに取付可能です。

かかとの高さをミッドソールで再現し、アウトソールをVibramのセーフウォーキングで仕上げました。Vibram セーフウォーキングソールは、濡れた路面や大理石フロアーでも滑りにくく、耐滑・耐摩耗に優れた底材です。ソールの修理にも、新品ソールの保護にもご利用いただけます。

ソール（靴底）との間に中敷き表面の革を巻き込んでいるタイプのサンダルの中敷き交換です（巻込み中敷き交換）。中敷き部分を交換するため、中敷きを巻いている中底とソール(靴底)を剥がす作業を行います。
中底に新たな中敷きで巻き直し、中底を靴底と再接着します。再接着時に多少隙間が生じることがあり（新しい革の厚みが増すため）革にシワが出る場合があります。
元のカラーがメタリック・パール系だったので似合う色を選択していただきました。

かかとの表側のステッチ（縫い目）は似た色の糸で、縫い目の穴に合わせて縫い直しています。靴の内側の破れは革当ての修理を行いました。

劣化してひび割れた中敷きを、夏向けのインナーソールに貼り替え交換しました。また無くなっていたヒールゴム部分の修理も行いました。

元がメタリックシルバーという特殊色の革でしたが、違和感ない程度の近いものを探し交換しました

革靴表面が破れ・裂け目を補修する修理です。方法は2つあり、内側から革を当てる修理方法と、表側から革を当てて修理する方法（チャールズパッチ）をご提案しました。内側から革を当てる方法は縫い目だけが表に出ます。一方、チャールズパッチは前者よりも強度がありますが、表側に革を当てるため前者よりも修理の跡が見えます。今回はチャールズパッチの方法をお選びいただきましたが、できるだけ目立たないように修理いたしました。

持ち手の断面が樹脂で加工されている場合はコバ補修という修理で対応いたします。近い色を作って樹脂を塗り重ね再現します。※持ち手の状態により対応可否を判断いたします。

車輪だけでなく脚部分に破損が見受けられるため、ハウジング(脚ごと)交換をご提案しました。

ハンドル内部機構が破損しておりパーツ交換を行いました。パイプ部分内部機構の洗浄・潤滑を行いますが、動きに多少固さが残る場合があります。

ハンドルを動かすため、元のパーツを生かした応急的な修理を行いました。 ※継続使用でパーツの破損があった際など再発の可能性があります。

元の金具はアイボリー色でデザインがあるものでしたが、同じパーツはご用意できないため近いサイズのシンプルなゴールドの金具で交換しています。

長く保管していると加水分解で靴底が劣化する場合があります。靴底を張り替える修理（オールソール）をいたしました。
婦人靴でソールが薄いタイプの靴をオールソールする場合、新たに取り付ける靴底の部材が靴の周囲から多少出る仕様になります。

スーツケースの本体に固定されているハンドルが壊れてしまったというご相談です。このハンドルは既成パーツで交換修理いたしました。

汚れとカビを落としオゾンで除菌・消臭した後、カラーリングで元の色に合わせて補修しました。

カギ部分のパーツが壊れロックできなくなっていました。カギ部分のパーツを交換しました。

※修理した部分に黄色の付箋を付けています（修理部材ではありません）

出来るだけ違和感の無いデザインを探し、丈夫なもので左右を合わせて交換させていただきました

上ろくろから親骨が外れていたのを取り付け直ししました。

劣化したソールを取り外し、丸ごと取り替え修理しました。ミッドソールを追加しています。オリジナルと同一の素材での修理はできませんが、類似のソール部材をご提案いたします。

上ろくろから親骨が外れていたのを取り付け直ししました。

手元が折れてしまった傘はパーツを交換いたします。サイズ、材質などは変更になります。